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滿洲里公路口岸是全國唯一的24小時通關(guān)口岸，這既是一份榮耀，也是一份沉甸甸的責(zé)任。臘月二十九這一天，滿洲里海關(guān)駐十八里辦事處的工作人員依然堅(jiān)守口岸，為國守關(guān)。

來到十八里辦事處記者就遇到了要去貨車卡口檢查的物流監(jiān)控科科長張文剛，在這春節(jié)前最忙碌的一天里，他要和同事們一起打起精神，確保不出現(xiàn)任何問題。

“你看，前面的那幾個小房子就是了，這貨車卡口可以說是我們科里工作環(huán)境最差的地方，整個工作用房都是彩鋼板做的，為了視線開闊，四周都是窗戶。同事們都開玩笑說，卡口冬天冷的像冰窖、夏天熱的像桑拿，還好我們是輪崗制，大家輪流在卡口值班，要是固定一組人的話，準(zhǔn)得落下毛病了。還有就是我們這個卡口的門可不是一般的門，得用特殊的方法才打得開，等會兒你試試。”張文剛笑著說。

“還是得我來，這個門是讓冰給凍住了，這么踢幾下就能開了。”看到記者沒有推動，張文剛向著門腳猛踢了幾下，這才打開了卡口的門。“不過明年就好了，東面這個樓是新建的貨運(yùn)進(jìn)出境通關(guān)大樓，有進(jìn)出各六條貨車通道，到時候我們卡口的關(guān)員就可以在樓里辦公了，不用再這么遭罪了。”

在窗口旁記者看到值班的閆根勇和孫紅艷正在為進(jìn)出境的貨車辦理手續(xù)。他們告訴記者：“今天可是我們年前最忙的一天，現(xiàn)在的俄羅斯人也都知道了中國要過春節(jié)，一般在春節(jié)前就把所有與滿洲里有關(guān)的事情都辦完，今天來的車絕大部分都是趕著節(jié)前把貨物送出境的。不過今天忙一些也好，春節(jié)期間我倆一共輪到四天班，今天把車輛都送出境，春節(jié)上班就能輕松一些。”

“我們這個卡口不光是核驗(yàn)車輛保關(guān)手續(xù)，還要對部分車輛進(jìn)行抽查，檢查人員攜帶的物品等。同時我們還會對可疑的車輛進(jìn)行機(jī)檢，把風(fēng)險(xiǎn)降低到最低。”期間，張文剛和閆根勇對貨車進(jìn)行了抽查。

同樣的堅(jiān)守，同樣的忙碌。在卡口檢驗(yàn)貨車的同時，旅檢科也同樣在忙碌著。

見到旅檢科負(fù)責(zé)人張金旭的時候，他剛剛向國檢部門移交了一些查獲的凍魚。“我們科主要負(fù)責(zé)中俄旅客非貿(mào)易性旅游車輛進(jìn)出境海關(guān)監(jiān)管。最近這幾天大巴班車都是滿員的，入境的人大多都是在境外的務(wù)工人員，春節(jié)到了大家都想回家過個團(tuán)圓年，有些人就想著往家?guī)c(diǎn)兒年貨什么的，但是他們不知道什么能帶什么不能帶。這不，又讓我們查出來了。這回是有個境外務(wù)工人員帶了一些凍魚回來，沒有跟國檢部門申報(bào)，這兩天這樣的事兒挺多的。我們也加強(qiáng)了對凍品和提拉米蘇等物品的監(jiān)管力度。”

“我們是輪值制，就是上班、休班，沒有雙休和節(jié)假日之分。自從進(jìn)入海關(guān)工作開始，我們就已經(jīng)明白，作為海關(guān)人我們?yōu)閲仃P(guān)，守護(hù)住這份城市繁華是海關(guān)人的榮耀。但是在春節(jié)這個特殊的節(jié)日里，不能回到老家和家人團(tuán)聚，還是會感覺對家人有一些虧欠，在其他的方面盡量彌補(bǔ)吧。”說起春節(jié)值班，張金旭有些感慨。

可能是感覺到氣氛有些沉重，張金旭向記者說了一個他親身經(jīng)歷的事情。“這兒的風(fēng)比外面大，客車通道這兒正好是個風(fēng)口，風(fēng)要比外面大好幾級。去年冬天有一天風(fēng)特別大，有個長得比較瘦小的旅游公司的工作人員來接車，在通道里滑了一下，讓風(fēng)吹的就站不起來了，嚇得直叫，我和一個同事頂著風(fēng)想去把她扶起來，還沒走到地方，一個特別壯實(shí)的俄羅斯司機(jī)就把她拉了起來。”

這個故事聽起來也許很新奇，但從一個側(cè)面反映了海關(guān)一線關(guān)員的工作環(huán)境，也體現(xiàn)了他們心中的一份堅(jiān)守。就像張金旭填寫的詞句一樣，“萬里冰封雪亦茫，念故土，淚千行。酉年將至，不孝遠(yuǎn)疆防。自古大義難相守，忘離苦，唯自強(qiáng)。手把長戟向天狼，飲胡酒，啖羔羊。一夫當(dāng)關(guān)，龍膽戰(zhàn)嚴(yán)霜。為守中華萬戶春，獨(dú)戍邊，又何妨！”